Agentická éra mala zmeniť spôsob, akým nakupujeme: namiesto klikania v aplikácii povieme asistentovi, čo chceme, a on to vybaví. Uber na stredajšej výsledkovej konferencii za tretí štvrťrok zverejnil čísla, ktoré túto predstavu výrazne korigujú. V týždni Halloweenu – najrušejšom týždni roka – z približne 320 miliónov jázd a objednávok na platformách Uber a Uber Eats objednali AI agenti štyri jazdy a okolo 500 objednávok jedla.
Čísla, ktoré sa ťažko zaokrúhľujú nahor
Finančný riaditeľ Balaji Krishnamurthy uviedol čísla pred analytikmi Wall Street a generálny riaditeľ Dara Khosrowshahi ich okomentoval slovami: „Je to veľmi, veľmi skorá fáza a doteraz vidíme veľmi obmedzenú trakciu.“
Uber nie je výnimkou:
- DoorDash minulý týždeň na vlastnej výsledkovej konferencii priznal len niekoľko stoviek objednávok od AI agentov – väčšina zákazníkov objednáva priamo v aplikácii.
- Podľa analýzy FourWeekMBA sa v rovnakom týždni vyjadril aj generálny riaditeľ Amazonu, že cez AI agentov nakupuje málo zákazníkov.
Prečo agenti (zatiaľ) nefungujú v praxi
Khosrowshahi ponúkol jednoduché vysvetlenie: objednanie jazdy v aplikácii Uber trvá v priemere 50 sekúnd a opakovaná objednávka obľúbeného jedla 90 sekúnd. Agent tu nešetrí čas – na rozdiel od zložitých viackrokových úloh, kde agenti dávajú zmysel, je objednanie jedla či auta už dnes tak optimalizované, že sprostredkovateľ len pridáva trenie.
Ďalšie dôvody, ktoré čísla naznačujú:
- Dôvera a kontrola. Pri platbe a ceste chcú ľudia vidieť presne, čo kupujú – delegovanie na agenta vyžaduje dôveru, ktorá sa buduje pomaly.
- Návyky. Aplikácie sú natrénované správanie; agent musí byť nielen lepší, ale výrazne lepší, aby ho ľudia zmenili.
- Fragmentácia. Podľa Khosrowshahiho je dnes na trhu okolo ôsmich významných AI asistentov a časť firiem každého oslovuje – ale používateľská skúsenosť je rozdrobená.
Kontrast s nadhodnotenými očakávaniami
Čísla pristávajú na pozadí enormného hype: startup Instinct, založený len minulý rok, získal posledné financovanie pri valuácii 10 miliárd dolárov a Meta o svojej aplikácii Muse hlási prvé miesto v americkom App Store s vyše 10 miliónmi používateľov – mnohí podľa firmy cez ňu nakupujú a obchodujú. Rozdiel medzi tvrdeniami firiem o vlastných produktoch a číslami z nezávislých platforiem ako Uber je nápadný.
Rovnako treba priznať limity samotných čísel: Uber neuviedol, koľko používateľov agentov vôbec skúšalo, a integrácie s asistentmi sú len pár mesiacov staré. Netreba však čísla čítať ako rozsudok nad agentmi vôbec. Khosrowshahi zostáva optimista: „Myslíme si, že je to ďalšia príležitosť osloviť našu platformu a bude to čisté plus pre dopyt v ekosystéme.“ Očakáva, že počet hlavných asistentov presiahne desať, a potvrdil, že Uber rokue „s každou AI spoločnosťou“.
Čo si z toho odniesť
- Agenti najprv vyhrávajú tam, kde je úloha zložitá. Cestovanie s prestupmi, plánovanie udalostí, porovnávanie – nie 50-sekundová objednávka.
- Pre firmy je lekciou, že integrácia s agentmi je dnes skôr strategická stávka než zdroj tržieb. Očakávania treba nastaviť podľa reálnych čísel, nie podľa demo videí.
- Pre investorov sú výsledkové konferencie dopravných platforiem zriedkavým zdrojom tvrdých dát o adopcii agentov – oplatí sa ich sledovať.
Agentický web príde – ale podľa prvých merateľných čísel neskôr a inde, než hovoria keynote prezentácie.
